Pneu rallye asphalte sec MRF ZTA :
L'avantage compétition à prix abordable.
Le MRF ZTA est votre allié pour la victoire en rallye. Conçu et perfectionné grâce à des années d'expérience en Championnat d'Europe ERC (dont deux titres consécutifs), ce pneu haute performance incarne la sécurité, la performance et la longévité.
Sa gomme avancée et sa carcasse assouplie offrent un grip exceptionnel en freinage et en traction, éliminant le ripage.
La structure asymétrique avec rainures longitudinales garantit une polyvalence rare pour un pneu sec, offrant une sécurité bienvenue en cas d'averses.
Choisissez parmi nos trois gommes ZTA pour un rendement optimal sur tout type d'asphalte.
Le MRF ZTA n'est pas seulement performant, il est aussi économique, conservant ses qualités même après plusieurs cycles de chauffe, un atout majeur pour les pilotes amateurs.
De plus, le pneu MRF ZTA est homologué VHC et VHRS, disponible en tailles spécifiques pour les véhicules historiques (ex: 185/60R13, 225/45R15), offrant aux classiques une performance de pointe.
Optimisez vos réglages avec nos recommandations de pressions, de nombreux paramètres entrent en jeu pour déterminer les pressions à froid à l’assistance et à chaud au départ de spéciale afin de faire travailler le pneu en spéciale sur sa plage optimale.
Pressions à froid : entre 1.8 et 2.0 bars
Pressions à chaud départ ES : entre 1.7 et 2.0 bars
Pressions à chaud arrivée ES : entre 2.0 et 2.3 bars et maximisez la longévité de vos pneus.
Le MRF ZTA, c'est la performance rallye accessible, un investissement sûr pour vos succès.
