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NETTOYANT FREIN ISOTECH 600 ML Aperçu rapide

Référence: NFI600ML

Marque: ISOTECH

NETTOYANT FREIN ISOTECH 600 ML

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NETTOYANT FREIN ISOTECH 600 ML VENDU SEUL : 3.00€ ou 5 + 1 gratuite ( =6 dans le panier) Note importante : Pour la sécurité de vos produits, les commandes sont limitées à 24 bouteilles maximum par envoi. Pour des quantités supérieures, merci de passer deux commandes séparées. Aucune commande ne sera envoyer au delà de 24 bouteilles maximum a la...
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CONSOLE BASSE 106/SAXO/AX FINITION EPOXY Aperçu rapide

Référence: ADS2CCB106AXSAXO1EPOXY202410A

CONSOLE BASSE 106/SAXO/AX FINITION EPOXY

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Console basse  saxo/106/AX au choix pilote ou copilote  Finition: époxy ou brute pour personnalisation Poids: 6Kg /Pièce  Hauteur: 6/7 cm Complète vendu avec équerre et visserie
Prix 155,00 €
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L'huile de boîte 75W140 Gear Competition de Motul Aperçu rapide

Référence: 105779

Marque: Motul

Huile de boîte Gear compétition 75w140 MOTUL 1L

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Disques de frein Groupe N pour CITROEN ou PEUGEOT 247,5 x 20,4 mm avan
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Disques de frein Groupe N pour CITROEN ou PEUGEOT 247,5 x 20,4 mm avant

1DV4246A7

Disques de frein Groupe N pour CITROEN ou PEUGEOT 247,5 x 20,4 mm avant

Caractéristiques :

Disque avant.

Type ventilé.

Diamètre : 247,5 mm.

Épaisseur : 20,4 mm.

Alésage : 66 mm.

Nombre de trous : 4.

Poids d'un disque : 4,06 kg.

90,00 €
TTC
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Description

Convient pour :

CITROEN AX 1.4 GTI.

CITROEN Saxo 1.6 16V / VTR / VTS.

CITROEN Xsara 1.4i / 1.6i / 1.8i / 1.9 / S Diesel / 1.9 Turbo Diesel.

CITROEN Xsara Break 1.4i / 1.6i / 1.8 / 1.9 Diesel.

CITROEN Xsara Coupé 1.4i / 1.6i / 1.8i / 1.8 Diesel / 1.9 / S Diesel.

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PEUGEOT 106 phase 2 1.6 Rallye / 1.6 S16.

PEUGEOT 106 1.4i XSi.

PEUGEOT 205 1.9 GTi.

PEUGEOT 309 1.9 GTi / 1.9 GTi 16V.

Pour des performances optimales, veillez à bien respecter la phase de rodage décrite ci-dessous :

1. Boucher l’entrée des refroidisseurs au 3/4

2. Utiliser des plaquettes rodées (dures)

3. Chauffer progressivement les disques les 15 premiers kilomètres.

4. Utiliser normalement le véhicule sans être violent sur les freins.

5. Terminer par 5 ou 6 freinages violents.

6. Si des peintures thermiques sont utilisées (référence CP26491) seule la peinture verte (430°C) doit avoir blanchi et le orange doit à peine commencer (560°C).

Détails du produit
1DV4246A7
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