Référence: NFI600ML

Marque: ISOTECH

NETTOYANT FREIN ISOTECH 600 ML

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NETTOYANT FREIN ISOTECH 600 ML VENDU SEUL : 3.00€ ou 5 + 1 gratuite ( =6 dans le panier) Note importante : Pour la sécurité de vos produits, les commandes sont limitées à 24 bouteilles maximum par envoi. Pour des quantités supérieures, merci de passer deux commandes séparées. Aucune commande ne sera envoyer au delà de 24 bouteilles maximum a la...
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Référence: ADS2CCB106AXSAXO1EPOXY202410A

CONSOLE BASSE 106/SAXO/AX FINITION EPOXY

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Console basse  saxo/106/AX au choix pilote ou copilote  Finition: époxy ou brute pour personnalisation Poids: 6Kg /Pièce  Hauteur: 6/7 cm Complète vendu avec équerre et visserie
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Référence: 105779

Marque: Motul

Huile de boîte Gear compétition 75w140 MOTUL 1L

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L'huile de boîte 75W140 Gear Competition de Motul 1L est une huile haut de gamme spécialement conçue pour les transmissions soumises à des conditions de fonctionnement extrêmes, notamment dans les compétitions automobiles. Lubrifiant extrême pression 100% synthétique à base d'ESTER pour protéger contre l 'usure, poiur une meilleure tenue à haute...
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Disque 355x32 Tarmac Front Evo IX
  • Disque 355x32 Tarmac Front Evo IX

Disque 355x32 Tarmac Front Evo IX

9930640

Disque 355x32 Tarmac Front Evo IX

Conçu spécifiquement pour répondre aux exigences extrêmes du rallye asphalte et du circuit, ce disque de frein avant hautes performances en 355x32 mm est l'allié ultime de votre Mitsubishi Lancer Evolution IX.

Développé pour endurer les contraintes thermiques les plus sévères de la catégorie Tarmac, il garantit un mordant exceptionnel, une endurance à toute épreuve et une constance parfaite du freinage, spéciale après spéciale.

498,58 €
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Description

Emplacement : Avant (Front)Dimensions : $355 \times 32\text{ mm}$ (Diamètre $355\text{ mm}$ / Épaisseur $32\text{ mm}$)

Application : Spécifique Mitsubishi Lancer Evolution IX (Evo 9)

Usage : Compétition – Rallye Asphalte (Tarmac), Circuit, Trackdays

Type : Disque de performance ventilé (disponible en version rainurée pour une meilleure évacuation des gaz et des résidus de plaquettes)

🔥 Les Points Forts du Produit

Dissipation Thermique Optimisée : Grâce à une architecture de ventilation interne avancée, ce disque limite la montée en température et élimine le phénomène de fading (perte de puissance au freinage).

Qualité de Fonte Compétition : Traitement thermique spécifique pour réduire les risques de voilage et de fissures face aux chocs thermiques brutaux.

Compatibilité Évoluée : Se monte parfaitement avec les systèmes de freinage majorés (gros étriers) adaptés à la configuration Tarmac de l'Evo IX.

Maintien du Coefficient de Friction : Assure une réponse immédiate à la pédale, même en fin de spéciale lorsque les freins sont sollicités au maximum.

Le mot du pro : Pour exploiter à 100 % le potentiel de vos disques 355x32mm, nous vous recommandons de les associer à des plaquettes de frein de compétition (type Carbone Lorraine, Pagid ou Ferrodo Racing) et à un liquide de frein haute température (type Castrol SRF ou Motul RBF). Un rodage soigneux est essentiel pour garantir la longévité de l'ensemble.

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